Twentse Radian brengt elektrische offroadmotor dichter bij de markt
De Hengelose startup Radian heeft in juni de Radian EXR onthuld: een volledig elektrische enduromotor met een verwisselbare accu. Het bedrijf, ontstaan uit studententeam Electric Superbike Twente van de Universiteit Twente, werkt aan een oplossing voor een motorsport die onder druk staat door geluidsoverlast, emissies en beperkte toegang tot natuurgebieden. Oost NL verstrekte Radian in 2024 een vroegefasefinanciering om de stap van technische ontwikkeling naar marktintroductie te ondersteunen.
De Radian EXR is de eerste volledig competitieklare elektrische enduromotorfiets met een batterijsysteem dat binnen 30 seconden gewisseld kan worden. Daarmee richt Radian zich op een van de belangrijkste beperkingen van elektrisch offroadracen: de combinatie van actieradius en laadtijd. Terwijl een rijder verder kan met een volle accu, kan de gebruikte accu opnieuw worden opgeladen.
Voor de offroad-motorsport kan deze ontwikkeling relevant zijn. Enduro- en crosswedstrijden worden steeds lastiger te organiseren door zorgen over geluidsoverlast en milieubelasting. Elektrische aandrijving draagt bij aan stillere en schonere vormen van motorsport, zonder dat rijders hoeven in te leveren op prestaties.
“Met de Radian EXR willen we laten zien dat elektrische offroadmotoren schoner en stiller zijn en prestaties leveren die passen bij de eisen van competitief gebruik,” zegt Tim Veldhuis, medeoprichter van Radian. “Onze ambitie is om uit te groeien tot een van de grotere spelers in de markt voor offroadmotorfietsen. Op termijn willen we tienduizenden motorfietsen per jaar kunnen bouwen.”
Van studententeam naar hightechbedrijf
Radian komt voort uit Electric Superbike Twente, een studententeam van de Universiteit Twente dat ervaring opdeed met de ontwikkeling van elektrische racemotoren. Vanuit die technische basis werkt het team nu aan een eigen lijn elektrische offroadmotoren.
De motor mag daarnaast de openbare weg op, waardoor deze niet alleen voor competitiegebruik, maar ook voor recreatieve ritten inzetbaar moet zijn. De eerste leveringen staan gepland voor eind 2027 in Nederland, België en Duitsland.
Vroegefasefinanciering voor marktgerichte ontwikkeling
Oost NL verstrekte Radian in 2024 een vroegefasefinanciering, in een periode waarin het bedrijf werkte aan de verdere ontwikkeling van de EXR. “Inmiddels bereiden we de volgende stap voor: productie en introductie in de markt,” zegt Veldhuis. “We werken momenteel aan een nieuwe financieringsronde om die stap mogelijk te maken.”
De ontwikkeling past binnen het hightech ecosysteem in Oost-Nederland, waar kennisinstellingen, maakbedrijven en innovatieve startups samenwerken aan nieuwe toepassingen voor elektrische mobiliteit. Radian werkt onder meer samen met de Universiteit Twente en het Fraunhofer Innovation Platform for Advanced Manufacturing.
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil je op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen bij Oost NL? Schrijf je dan nu in voor onze nieuwsbrief Ontwikkelingen. Je ontvangt 10 keer per jaar een update met nieuws, events en vacatures.
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil je op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen bij Oost NL? Schrijf je dan nu in voor onze nieuwsbrief Ontwikkelingen. Je ontvangt 10 keer per jaar een update met nieuws, events en vacatures.
